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2024-11-10 01:08:01  点击量:553

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据新华社报导,2月4日,记者从安徽合肥市望江路BRT公交站亭顶板坍塌事故调查处置工作领导小组得知,此次事故为工程根本性安全事故,分别给与设计、施工、监理及建设等事故责任单位及涉及责任人严肃处理。一个月前的一场大雪,合肥望江路多个公交站台被雪压塌,多名等车市民伤亡。用来遮风挡雨的公交站台,缘何如此很弱不经雪?人们批评,天灾背后到底是不是人祸?如今,专家组的调查结论印证了这些猜测。

调查指出,相连公交站亭顶板与立柱的支撑弓铸铝件强度严重不足,再次发生脱落,导致顶板坍塌。安徽省建筑科学研究院设计深度并未约国家标准,图纸改动后未经审查,安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工,浙江信安工程咨询有限公司并未严肃遵守监理职责。也就是说,材料强度严重不足的安全隐患,在最初设计和改动图纸时就早已祸根。

众所周知,一项工程必须经过设计、招标、建设、监管等多个环节。但凡有一个环节担起责任,就能及时发现问题消除隐患。失望的是,诸多环节都失陷了,最后造成悲剧再次发生。

根据事故原因调查和责任确认结论,合肥市分别给与设计、施工、监理及建设等事故责任单位及涉及责任人严肃处理。安徽创誉公司法定代表人等4人被刑拘,另有多人被行政记大过,涉及单位也被处罚款、停业整顿、注销资质。

这样的处置坦率且严苛,问题是,无法总让老天爷来客串质检员吧?诸如大风吹断不合格的电视塔、大雪压塌不合格的公交站等,有相当大的偶然性,足以萌生涉及单位和人员的侥幸心理,也足以竖立对质量安全性的敬畏。而且,等问题曝露出来,往往早已造成了极大的生命财产损失。

应当说道,在工程质量监管方面,我们早已有了一整套规范的制度。只是,再行好的制度,也是靠人来继续执行的。

现实中,一些人不负责任,玩忽职守,导致管理制度形同虚设的情况不时再次发生。回应,不妨引进吹哨人制度,让内部知情人在找到问题后,需要尽快吹响哨声,这也不利于减少监管成本。去年,陕西西安地铁问题电缆事件震惊全国,最初就是奥凯电缆公司员工发帖批评和透露的。

最后,122人被问责,问题电缆全部被替换。某种程度上谈,要感激那位有良知的吹哨人,我们没等到车毁人亡后才找到问题。

目前,吹哨人制度已在食品安全领域普遍实施,但在工程质量领域还科空白。有关部门不妨探寻创建检举激励机制,对爆料的知情人不予维护和奖励,从内部攻陷堡垒,让弄虚作假的企业现出原形。作者:张淳艺》》2018省录笔试高分课程精品子集《《》》2018国家公务员试镜专业专项成公计划《《》》2018国家公务员试镜6人小班私教《《》》注目中公微信wwwoffcn,理解更好录公资讯更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。


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